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混凝土抛丸机,拦水带成型机品质信得过
更新时间：2026-07-20 17:55:49 ip归属地：保定，天气：大雨转雷阵雨，温度：22-34 浏览次数:17 公司名称：焦作 豫信致诚机械设备(保定市分公司)
| 产品参数 | |
|---|---|
| 规格型号 | YXPW270~550 |
| 抛头数量 | 单个，双个 |
| 电机功率大小 | 11kw*2 |
| 行走速度 | 0.5-20m/min |
| 弹丸消耗 | 100g/min |
| 混凝土清理速度 | ≥150㎡/h~300 |
| 钢板清理速度 | ≥30㎡/h |
| 重量 | 680kg |
| 范围 | 混凝土抛丸机,拦水带成型机供应范围覆盖河北省、石家庄市、唐山市、秦皇岛市、邯郸市、邢台市、保定市、张家口市、承德市、沧州市、廊坊市、衡水市 竞秀区、满城区、清苑区、涞水县、阜平县、徐水区、定兴县、唐县、高阳县、容城县、涞源县、望都县、安新县、易县、曲阳县、蠡县、顺平县、博野县、雄县、涿州市、定州市、安国市、高碑店市、莲池区等区域。 |
适用范围 适用于高等级公路中的高级、次高级桥面铺装、高速铁路桥混凝土桥面铺装、钢板桥面铺装。
主要机具设备及劳动力组织 主要机具设备为整平机、发电机、电焊机、混凝土运输车、装载机、混凝土输送泵、平板振动器、路面抛丸机。
跑道“胶黑”是飞机降落时起落架轮胎与跑道剧烈摩擦产生的黑色胶带状物质，在跑道着陆区形成大面积的“黑脸”。随飞机降落次数的增加，“黑脸”不断增厚，降低了跑道摩擦系数，如果它超过标准值累积到一定厚度时，将对飞机着陆带来隐患，严重时将造成事故。
民航机场跑道除胶设备是机场修缮的重要设备，它对跑道正常使用、防止地面起降事故起着极为重要作用。机场跑道轮迹处由于飞机起降摩擦，造成胶轮热脱胶，这种胶层牢牢附于跑道上，久而久之，胶层日益增厚（有的机场已达5mm厚度），胶层造成飞机起降时摩擦力愈加减少，这就加大了飞机滑行的距离，易于冲出跑道。我国民航事业发展很快，特别是国际航班的增加，非常重视机场跑道除胶。我国一九九五年《民航机场运行标准》（草案）明确规定：“飞机区道面上的橡胶沉积物必须及时；道面表面摩阻系数μ不低于0.5。”
1、定期做：抛丸机电动执行机构的电机和传动部件需要使用油来，而油的粘度又随油温变化。粘度过低，齿轮等传动部件的磨损增大；粘度太高，不良。因此，定期加油可以其使用寿命。
2、运行：为保证抛丸机电动执行机构的可靠性，必须保证它运行在的运行，避免出现等其它因素造成线路短路或其它故障。
3、定期检查：定期检查，及时发现运行中的事故隐患，至少对于故障因素的查找有所帮助，避免走弯路。
4、作好故障台帐的：处理过的每一次故障都要做详细记录，包括故障现象、故障分析及查找、故障原因、处理、措施等。这样不仅为今后处理相似的问题提供了参考价值，而且还能通过故障曲线查找故障因素的水平，达到事半功倍的效果。
在使用移动式抛丸机时如果出现以下三种问题的解决方法
问题一：钢丸量不够
表现：清理时间长，效果差，效率低，对护板损坏严重。
处理办法：加适量钢丸（用钳形电流表量抛丸电机电流达到额定电流即可）。
问题二：抛丸闸度不对（定向套窗口位置不对）。
表现：清理时间长，效果差，效率低，对护板损坏严重。
处理办法：调整定向套、窗口位置，让其抛射在门盖下方，约抛在门盖的三分之一左右，（可用木板或纸壳试抛）。
问题三：滚筒不转
表现：筒体不转，托轮仍在运转，托轮磨损非常严重，筒体道轨磨出凹陷。
处理办法：检查工件装入量，不可超出要求重量。检查构架内是否有异物或工件将滚筒卡住。
豫信致诚机械设备(保定市分公司)从事 水利成型机、电动抛丸机、防滑处理机、平石设备、路面成型设备、卧式输送泵十年有余，产品优质好价，赢得大量客户长期信赖。公司始终坚持“以科技求进步、以质量求生存、以管理求效益、以诚信求市场”的经营宗旨。不仅严控产品质量和售前售后服务，同时也加强自身科技研发，为客户提供更专业的服务。持续为客户需求努力创新，实现客户发展价值z u i大化。
路面抛丸机的工作幅面较宽、清理效率高。施工中基本上不损伤路面结构。脉冲自动反吹除尘，可以实现连续工作。钢丸在设备内部自动循环，消耗很低。
混凝土抛丸机配件的日常维护要抓住以下六点：
1、工作前检查抛丸机配件螺丝是否拧紧。
2、检查是否有杂物落入机内，及时以防堵塞各输送环节造成设备故障。
3、运转前要每班进行二次检查护板、叶片、叶轮、橡胶帘、定向套、辊子等易损件磨损情况，及时更换。
4、检查各电器运动部件的配合，螺栓连接是否松动，及时拧紧。
5、抛丸机设备注油点定期检查各部位加注油是否符合规定。
6、抛丸机工作时只要做好抛丸机配件这些养护工作，就会有效延长设备的使用年限，减少故障的发生。
